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液压机液压缸的缓冲方式有哪几种呢?
编辑:滕州市锻压机床二厂 发布日期:2018-08-27

  液压机液压缸缸外缸内的缓冲方式有哪些?
  
  液压缸是液压机中完成液压传动的重要实行元件,不同的液压机对液压缸的需求也不尽相同,因此,在设计液压缸时应根据具体液压机的用途、性能和结构特点等方面考虑!
  
  缓冲装置是液压机液压系统中的重要装置之一,它在液压系统中起着增大回油阻力的作用,特别是在活塞要接近终端时,减缓运动件的运行速度,从而避免撞击液压缸缸盖。那么,液压机液压系统中液压缸的缓冲方式有哪几种呢?
  

  液压机液压缸缓冲装置图示
  
  液压机液压缸缓冲装置设置的原因:
  
  当运动件的质量较大,运动速度较高时,由于惯性力较大,具有很大的动量。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖发生机械碰撞,产生很大的冲击和噪声,产重影响加工精度,甚至引起破坏性事故。因此在大型、高速或高精度的液压设备中,常常设有缓冲装置。
  
  一、液压机液压缸外缓冲装置有哪几种呢?
  
  1、节流口可变式缓冲装置。它在活塞端部开有轴向三角槽,当活塞移动到接近端盖时,回油口被堵死,回油腔的油液只能通过轴向三角槽缓慢排出,形成缓冲液压阻力。缓冲过程是,随着活塞的移动,三角槽的通流截面逐渐减小,使活塞运动速度逐渐减慢而实现制动缓冲作用。在活塞反向起动时,由于进油口被堵死,压力油先通过单向阀进入液压缸,推动活塞反向移动。
  
  2、节流口可调式缓冲装置。在端盖上装有节流阀,当缓冲凸台进入凹腔。后,活塞与端盖间的油液经节流阀的开口流入腔内而排出,于是回油阻力增大,形成缓冲液压阻力,使活塞运动速度减慢,实现制动缓冲。节流阀2的开口可根据负载情况调节,从而改变缓冲的速度。
  
  二、液压机液压缸内实现缓冲的方法有:
  
  当活塞1上长度为I的柱状凸台进人端盖2的孔中后,活塞与端盖之间的油液通过环状间隙3流出液压缸,使活塞运动速度减慢,实现缓冲。
  
  液压机用节流阀和单向阀缓冲,当活塞1向左运动到使柱塞2完全将油腔3堵住时,油液则被迫通过管道4经节流口 5到达油腔3,由油口 6 淹出,由于节流口通道可调得很小,当活塞上的柱塞 2堵死油腔3后,液压缸左腔(即7)中的油压就会升高而形成缓冲压力。当活塞反向运动时,油液自油 □ 6输入,顶开单向阀8的钢球经通道9进人缸的左 控(即7),使活塞迅速启动。
  
  图示液压机液压缸内的缓冲装置
  
  在液压机液压缸缸壁上开有若干个径向对称布置的油孔,其孔径逐步减小,当活塞向右运动到液压缸端部时,逐次地封住油孔,使活塞运动速度逐渐减小而缓冲。

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